发布时间:2025/1/24 15:00:12 点击数： 次
6月5日我从《报刊文摘》上读悉：最高法院发布的第17批指导性案例中，全国首例“斑马线之罚”案被确定为指导案例（90号）。读罢此闻，我犹骨鲠在喉，不吐不快。据报道，本案涉车辆行驶中遇行人通过人行横道，未停车让行。交警当场作出罚款元记3分行政处罚。被罚者不服，申请行政复议被维持原罚，遂起诉至法院。原告称：案涉车辆靠近人行横道时，行人已停于人行横道，故不属“正在通过人行横道”；且案涉车辆经过路段车流大无红绿灯，停车让行会影响通行效率。在确保通行安全情况下不停车让行不应被罚，请求撤销处罚决定。时下，虽然各地“车让人”规定一定程度上已被车手接受，在设置探头的人行横道也得到较好执行。然而一个不争事实是，在未设置探头的人行横道，自觉“车让人”则凤毛麟角。此案例之所以成为指导性案例并引发广泛
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